Aston Martin fällt 7% in London IPO

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Aston Martin fällt 7% in London IPO[Bearbeiten]

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Der Aston Martin IPO schätzt James Bonds Lieblingsauto-Marke auf 5, 6 Milliarden Dollar[Bearbeiten]

  • Sie könnten James Bond's Auto besitzen

Mit einem Börsengang, der das britische Unternehmen mit mehr als 5 Milliarden US-Dollar bewertet, tritt Aston Martin in die Reihen der börsennotierten Automobilhersteller ein. Aber der erste Handelstag in London begann mit einem schwierigen Start.[Bearbeiten]

  • Der favorisierte Autohersteller des fiktionalen britischen Geheimdienstagenten James Bond preiste seine Aktien auf £ 19, 00 ($ 24, 70), was ihm eine Bewertung von £ 4, 3 Milliarden ($ 5, 6 Milliarden) bescherte.
  • Der endgültige Börsenkurs liegt 16% unter der Spitze des von Aston Martin angestrebten Kurses, was die Zweifel der Anleger daran widerspiegelt, ob der Autobauer in der gleichen Liga wie der italienische Rivale Ferrari bewertet werden sollte.
  • Die Aktien gaben im Londoner Handel um über 7% nach.
  • Mit dem Börsengang fordert das britische Unternehmen Investoren auf, die Ängste über die Drohungen der USA, ausländische Autos zu besteuern, und das Potenzial für den geplanten Austritt Großbritanniens aus der Europäischen Union, Lieferketten und Märkte zu stören, zu überwinden.
  • Aston Martin, der eine Geschichte von Konkursanmeldungen hat, produziert jetzt gesunde Gewinne.
  • Es verkaufte mehr als 5.000 Autos in 2017, seine beste Leistung in neun Jahren. Dies führte zu einem Rekordumsatz von 876 Millionen Pfund (1, 1 Milliarden US-Dollar), ein Anstieg von fast 50 Prozent gegenüber dem Vorjahr.
  • Das Ergebnis für das erste Halbjahr zeigt, dass sich die Dynamik fortgesetzt hat. Der Umsatz stieg um 8% gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres, während der Gewinn um 14% stieg, so die Zahlen, die letzten Monat veröffentlicht wurden.
  • Aston Martin bringt die Superleggera zurück
  • Aston Martin hat in den letzten Jahren versucht, seine High-End-Marke zu nutzen. Die Analysten von Bernstein sehen jedoch mehrere potenzielle Probleme.
  • Sie argumentieren, dass die Aston Martin-Marke nicht so stark ist wie die von Ferrari, die von jahrzehntelanger Renngeschichte und einer ganzen Reihe von Formel-1-Meisterschaften getragen wird. Der britische Autohersteller hat auch viel engere Margen als sein italienischer Rivale und eine beunruhigende Geschichte der ungleichmäßigen Verkäufe.
  • Mit dem Geld, das aus dem Börsengang für bestehende Aktionäre und nicht aus der Investition in das Unternehmen gespeist wird, könnten die Führungskräfte von Aston Martin zu viel Hoffnung auf den Erfolg eines geplanten SUV setzen.
  • "Angesichts der aktuellen Finanzlage und der scheinbar eher unbeständigen Nachfrage ist es ein großer Schritt für uns, zu sehen, wie es der Profitabilität von Ferrari entsprechen kann", schrieb kürzlich Bernstein. "Wir können nicht sehen, wie es in die Nähe kommt."
  • Zu den Eigentümern von Aston Martin gehören die Mercedes-Benz-Muttergesellschaft Daimler, die Private-Equity-Gesellschaft Investindustrial und die in Kuwait ansässigen Investoren.

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