BMW Stellt Seine Vision Für Ein Selbstfahrendes Elektroauto Vor

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BMW stellt seine Vision für ein selbstfahrendes Elektroauto vor[Bearbeiten]

BMW stellt selbstfahrendes Elektroauto vor, das für 2021 geplant ist[Bearbeiten]

  • Diese selbstfahrenden Konzeptfahrzeuge sind wie nichts, was Sie bisher gesehen haben

BMW hat seine Vision für ein selbstfahrendes Elektro-Crossover-SUV enthüllt und, sollte es tatsächlich der Konzeptversion sehr ähnlich sein, sollte es ein ziemlich gemütlicher Ort zum Abhängen sein.[Bearbeiten]

  • Der BMW Vision iNext ist vorerst ein Konzeptfahrzeug. Aber BMW-Manager sagten, dass sie im Jahr 2021 so etwas in Produktion bringen wollen.
  • Das Auto wurde im Bauch eines Frachtflugzeugs am John F. Kennedy International Airport in New York enthüllt. Im Inneren zeigten die BMW-Führungskräfte Arbeitsversionen einiger für das Auto in Betracht gezogener Technologien, einschließlich berührungsempfindlicher Stoffe und interaktiver Projektionen. Wie bei jedem Konzeptfahrzeug ist noch nicht klar, welche Aspekte oder Fähigkeiten tatsächlich in der Serienversion vorhanden sind.
  • Im vorderen Bereich des Vision iNext befindet sich eine neue Version des BMW Niere-Grills mit zwei abgerundeten Rechtecken. In der Vision iNext sind die rechteckigen Formen durch einen breiten Mittelteil verbunden, der so etwas wie einen massiven Buchstaben H erzeugt. Dieser Grill ist jedoch weitgehend kosmetisch, da ein großer Heizkörper bei einem vollelektrischen Auto nicht benötigt wird. Ein wichtiger Grund für diesen Mittelteil besteht darin, die an der Vorderseite montierten Kameras und Sensoren abzudecken, die die Selbstfahreigenschaften des Autos ermöglichen.
  • Das Interieur des Wagens hat eine bewusst gestaltete Raumatmosphäre. Die Sitze, Wände und sogar das Armaturenbrett sind mit reich strukturierten Stoffen überzogen. Anstelle der üblichen Mittelkonsole zwischen den Vordersitzen gibt es eine tischähnliche Struktur mit einer Metallbasis und einer eingelegten Holzplatte.
  • BMW Ingenieure arbeiten an Technologien, die es ermöglichen, die Holzoberfläche des Tisches wie ein Touchpad zu nutzen. Dies ist ähnlich wie in BMW Autos jetzt, Fahrer können Briefe mit ihren Fingern auf einem großen Kunststoff-Bedienknopf schreiben. Insassen des iNext können auch Buchstaben und Formen mit den Fingern auf die Sitzbezüge des Autos schreiben.
Der BMW Vision iNext Grill verbirgt Sensoren für autonomes Fahren.
  • BMW-Führungskräfte präsentierten auch eine Projektionstechnologie, die es einem Benutzer ermöglicht, ein leichtes Kartonblatt in seinem Schoß zu halten, um es als eine Art Tablet-Computer zu verwenden. Bilder, mit denen der Benutzer interagieren kann, werden von oben auf das Blatt projiziert, das bei Bedarf sogar bewegt werden kann. Der Projektionsstrahl folgt dem Pad, so dass es niemals von der Seite rutscht.
Das Interieur des BMW Vision iNext ist warm und wohnlich.
  • Ein vorherrschendes Thema beim Design von Vision iNext ist, dass Technologie so weit wie möglich unsichtbar sein sollte, bis sie benötigt wird. (BMW nennt es "Shy-Tech.") Das hilft, dass das Innere des Autos so bequem und entspannend wie möglich ist. Wenn sich das Fahrzeug im selbstfahrenden Modus befindet, zieht sich das Lenkrad vom Fahrer weg und die Bremse und das Gaspedal ziehen sich in den Boden zurück. Die Kopfstützen der Vordersitze sind ebenfalls umklappbar, sodass die Insassen leichter sehen und miteinander sprechen können.
Das Concept Car wurde in einem Frachtjet enthüllt, der in fünf Tagen in vier Städte fuhr.
  • BMW hat gesagt, dass es plant, zukünftige Modelle zu entwerfen und zu konstruieren, so dass sie alle mit einer Auswahl von innerer Verbrennung, elektrischer oder hybrider Macht produziert werden können. Dies ermöglicht es dem Unternehmen, die Produktion von Neuwagen leicht an die veränderten Verbraucher- und Regulierungsanforderungen anzupassen.
  • Die Vision iNext wurde Journalisten an vier verschiedenen Flughäfen - in München, New York, San Francisco und Peking - im Laufe von fünf Tagen Anfang dieser Woche vorgestellt. Das Fahrzeug wurde in einen Ausstellungsraum in einem Lufthansa Cargo Jet gepackt, der nacheinander in jede der Städte flog. Journalisten wurden an Bord des Flugzeugs eingeladen, um das Auto zu sehen und mit Unternehmensvertretern zu sprechen.

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